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中豪湘和国际:亚运村还是江河汇?先上车再说

2019-03-14

NO. 1|壹
香港人把买第一套房叫做“上车”。
如今,这个叫法在杭州也越来越流行。因为这座城市的发展,就像一列高速列车,只有上车了,才有机会欣赏下一站绚烂的烟火。
特别是几个万众瞩目的板块,不仅普通人渴望入门,开发商也拼尽全力想“上车”。
比如去年刚规划公示的亚运村,可建筑面积高达237万㎡,住宅占地65万㎡,还包括文化中心、博物馆、图书馆、音乐厅和青少年宫。
地块一出,立刻演变成一场王者级别的竞赛,中国排名前三十位的房企,几乎有一半参与。
从亚运村对望江河汇,未来杭州两大城市大IP
房企“上车”的门槛,堪称史上之高。不仅有“中国排名前三十强、信用评级AA级以上”等硬性要求,评分标准中,建筑设计和运营方案占比更高达70%,土地商务报价只占30%。
据说,有房企单是标书就重达上吨。而最终幸运入围的3家,每一个都是“扫地僧”级的存在。
很快,又一场房企“上车”的天王山之战要开始了。
就是对望亚运村、重新出让的钱江新城2.0“江河汇地块”。规划总用地约60公顷,将在钱塘江与运河交汇处,打造一个世界级城市旅游金融综合体。
不仅集金融商务办公、城市旅游、居住公寓和客运通航等于一体,还要建主题公园、激光水幕秀和摩天轮。
就开发的复合度、规模和重要性而言,已媲美亚运村。
这也就难怪,它与亚运村成为杭州仅有的两个复合(综合)式出让项目。最新消息,汇东地块技术方案占40分,商务报价占60分;汇西地块技术方案与商务报价各占一半。
两块地总起价约130亿,一旦封顶出让,土地总价将高达150多亿。
几乎可以肯定,它将超越之前信达中心、澄品和百井坊3个“百亿地王”,成为杭州史上总地价最高的开发项目(亚运村土地尚未正式出让)。

NO. 2|贰
过去几个月,我不仅在一个私人饭局里,听到一些城市总谈起对“江河汇地块”志在必得的浓厚兴趣。
对于胜出者来说,这是无比的荣耀,也是一场千载难逢的盛宴。
这是一场不以经济利益为核心的竞赛,而是一场对开发商企业品牌、综合能力的检验。一旦将“江河汇”纳入版图,几乎就奠定了在杭州基业的常青。
但要“上车”谈何容易?坊间传言,目前呼声最高的两家,一家背后站着“一整个金融帝国”,另一家则是境外百年老牌公司。
江河汇周边早已豪宅林立,上车门槛极高
无论亚运村还是江河汇,开发商“上车”都难于上青天,何况普通购房者?
亚运村目前无房可卖,周边1公里只有一个待开的保利·澄品,传言报价5万以上。江河汇1公里内呢,万科·大都会79号只剩最后2套顶跃,总价大约3300万起步。
中海•钱江湾也只剩少量大户型尾房,总价全部要千万起。
住宅买不起,那我买酒店式公寓行不行?对不起,最近的只有1.7公里外的钱塘公馆,总价3000万起;而且,整个钱江新城都没小户型LOFT了!
不过,马上有一个上车盘要来“江湖救急”了。
图中工地即为中豪·湘和国际,高楼层可俯瞰运河
它就是钱江新城约11万㎡的城市综合体——中豪·湘和国际,距江河汇地块的直线距离,正好约1公里。
一共由4幢全铝板+玻璃幕墙建筑组成,主打约30—60㎡精装双钥匙MINI公馆。
项目一路之隔,就是去年已清盘的融创·涌清府,尾盘卖到5万4。再远一点,大约600米外的都会森林,今年楼王甚至已叫价到6万4。
湘和国际地段有多好呢?9楼以上的一大部分房源,西边能看见运河,南边能俯瞰钱塘江!
而你只要用几十万首付,就能撬动它。

NO. 3|叁
所谓“上车”,表面上看是为了居住,归根结底,是要分享城市价值暴涨的红利。
就像2019年几年一遇的股市大行情,你想参与,并不拘泥于主板、创业板还是科创板,关键是要先开个户。科创板的50万门槛太高?那就买一点创业板ETF。
只要让你的每一分钱赚同样的红利就行了啊!
同样,湘和国际从LOFT到双钥匙、多达十几种户型的MINI公馆,也像手机APP里形态多样的财富工具,丰俭由人,各取所需。
在这里,最小户型只有约30㎡,但4.75米的层高,却能实现两室一厨一卫的全功能。
想要提高租金的“亩产”?还有海量双钥匙户型,最小面积才约36㎡。
最厉害的是另一个主力双钥匙户型,大约45㎡,上下两“户”,面宽竟有5.4米。且每“户”都能做出朝南独立的卧室和客厅,厨房带L形转角早餐台,卫生间干湿分离。
其中,上层户型还带一个近6㎡的储藏空间,放进一家人的衣物都绰绰有余。
钱江新城上班的年轻人,完全可以买下一套,自己住一层,再租出去一层。一边享受美好的2人世界,还能一边用租金抵按揭。
如果想一家三口、甚至三代同堂自住?湘和国际还有种神奇的约53㎡边套“双钥匙”。
这么迷你一个户型,居然做到面宽6米,两室朝南。一体化设计的LDK(客厅+餐厅+厨房)面积近20㎡,270°转角采光,极其宽敞明亮。
单就这一空间而言,与一些住宅89㎡相比也不逊色。
关键是,上下两层都是一模一样的超大格局,楼上还多一个约9㎡的储藏空间。
许多周边客户看了,都想买来自住。楼上夫妻俩或一家三口住,楼下老人住;还是两把钥匙,动静分区,互不打扰,完美!

NO. 4|肆
作为杭州综合体开发的“老司机”,这些年,中豪的小户型产品一直在迭代。
它不仅意味着丰赡的配套,比如望江国际的万泰城,或是五福天地的天虹购物中心,也越来越融自住、投资或办公创业等多种功能于一体,舒适指数直线增长。
比如,市面上有不少“双钥匙”,部分空间需要上下互借层高,容易“碰头”。但湘和国际MINI公馆的每个空间,几乎都是完整层高。
再比如,多数“双钥匙”的上户,窗户不是不能开启,就是窗把手在低处。
在湘和国际MINI公馆,却把上户的窗设计为可开启,且位置在上方。开关窗户时,不仅不用弯腰,东西也不易从地面滑落到窗外。
湘和国际约45㎡精装“双钥匙”样板房实景
除了精细化的设计,更重要的是,“中豪系”小户型的生活复合便利度越来越高。
像以往一样,湘和国际不仅包含了约2万㎡商业,且与地铁“零距离”。在建的地铁6号线昙花庵路站,就位于项目东南不到100米,只隔一条马路!
站在昙花庵路站的工地上,打开一张杭州地铁规划图,你才会瞬间理解“上车”的意义。
因为昙花庵路站的下一站,正是“江河汇地块”所在的三堡站;而再往下一站过江,就是充满神秘气息的亚运村站。
亚运村未来就是“湘和国际地铁两站”的距离
也就是说,入一套湘和国际的MINI公馆,你就可以把江河汇和亚运村,这两个杭州最热门的城市大IP,打包在几分钟的生活半径里!
无论上班、购物、逛吃、运动或听音乐会、看水幕秀,都方便得像在自家楼下。
无论是亚运村让全球瞩目,还是江河汇惊艳一个时代,它们的每一次潮涌与升浪,都持续地体现在你家的房价和租金中,同步脉动。
它会让你心生一种是这座城市主人的自豪感。
这既来自心理暗示,也来自视觉冲击。因为落地窗外,未来还有一角如明信片般醒目的摩天轮,缓缓转动,勾勒出钱江两岸辉煌的天际线。

NO. 5|伍
一个巨型摩天轮,功能可不仅限于收点门票,或印上明信片。
去年,伦敦豪宅Southbank Place来中国推广,主打卖点,就是落地窗前的“伦敦眼”。业界这才发现,原来世上还有一类特殊的居所——摩天轮豪宅。
这房子有多贵呢?一套184㎡三房,标价约6755万元人民币;顶复则全部上亿。
那么,住在湘和国际能看见摩天轮吗?
江河汇具体规划方案仍在完善中,但我打听到,江河汇公园的限高是150米。
江河汇地块摩天轮效果图
据说,大概率事件,江河汇的摩天轮会“顶格”限高设计,也就是说,大概率会比135米高的“伦敦眼”更大更醒目!
湘和国际最高约73米,到钱塘江之间的地块限高约70米,所以看到一部分“杭州眼”应该不难。
回头来看,“伦敦眼”和新加坡的“飞行者”摩天轮,之所以一经建成,就成为整座城市“最上镜”的风景,是因为兼具了3个特征。
首先,尺度巨大。其次,临水而建。第三,坐落于CBD或中央活动区。
从湘和国际同时可眺望运河与钱塘江
巨大的圆形,悬在壮观的河湾上,柔化了摩天大楼群刚硬的线条,为城市带来纵情的气息。华灯初上时,又有某种来自宇宙的深邃与神秘……
杭州的摩天轮若建起来,也具备这3大特征,360°无死角,必定是摄影师的最爱。
或许,摩天轮只是“钱江新城2.0”的一个象征。透过摩天轮、地铁和亚运村,人们看到的,是继续东移的城市中心。杭州大多数金融总部,都已聚集到钱江新城。
马克·吐温曾在《密西西比河上的生活》中写道,在芝加哥,“人们总是擦亮神灯,唤出魔仆,设想和实现新的不可思议!”
湘和国际窗前的摩天轮,正是那盏神灯,召唤你去亲身参与一个梦幻
 

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