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5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘

本周三,在杭州市土地使用权网上交易系统中显示,原本将在下周出让的所有地块,即申花、祥符、富阳的3宗宅地与7宗商业用地出让都被予以叫停。由此,杭州楼市从新房二手房市场,到土地市场均进入“闭关”状态。
对于杭州来说,被暂时按下“暂停键”的不止楼市,企业单位延迟上班时间、学校推迟开学时间,在大部分工作放缓的当下,或许一些被我们翘首以盼的项目也有概率被迫推迟。譬如地铁线路、公路交通,譬如杭州火车南站。

 
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好事多磨,5号线会延期吗?
早在今年1月初的新闻报导中,关于杭州地铁5号线萧山段,就预告了或将在3月份通车试运营。而地铁5号线的开通,同样在一定程度上意味着杭州南站正式运营的脚步也近了,这对于翘首以盼多年的萧山市民来说,算得上是双重利好——家门口多了一条换乘地铁,乘坐高铁不用大老远跑去杭州东站。
去年年底,就有网友在萧山网络问政中询问5号线与杭州南站的开通时间,人们的急切期盼程度可见一斑。
5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘
在建设规划中,地铁5号线萧山段,一路经过博奥路站、金鸡路站、人民广场站、育才北路站、通慧中路站、火车南站站、双桥站,直至终点姑娘桥站。直接将杭州南站这一“吞吐量“巨大的枢纽囊括在了这条线路中。
而就全境来看,5号线在姑娘桥站连接着规划的杭绍城际铁路,在绿汀路站又与杭临轻轨(地铁16号线)接驳,全域与9条线路,可谓名副其实的“换乘之王”。
5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘
地铁线路图(来源:杭州发布)
按照往年,杭州地铁建设多会在春节假期的时候提前赶工,以此确保线路的准时开通运营。而今年由于疫情原因,杭州各大企业都不得不延后至2月10日上班,余杭区甚至明确了全区的建筑企业、建设工地原则上不得早于2月29日24时复工,由此不少工程的建设进度也不得不拖后了,而较之余杭的做法,反观杭州,也让人不免联想到原本计划在3月通车试运营的地铁5号线会不会因为复工时间而延期。
5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘
5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘
往年地铁复工新闻图

 
 
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这条横轴线上,团聚了萧山“2字头”地铁盘
地铁5号线,对于萧山人民来说其实意义不亚于杭州南站。
如果说萧山的市心路是萧山的“中轴线”的话,那么地铁5号线或许称得上是一条途径萧山的“横轴线”。其在萧山规划的8个站点,横跨了萧山北干、南站新城、新塘单元三个片区,并在人民广场站与2号线接驳,在火车南站与11号线互通。
春江水暖鸭先知,在土地市场中就可见5号线的影响力。
2019年,南站新城板块与新塘单元共出让了5宗涉宅用地,而且都依靠在5号线周边。比如南站新城板块内龙湖南站项目,就紧邻5号线通惠中路站,赞成与众安拿下的地块靠近双桥站;新塘单元内,万科和杭州市地铁集团有限公司分别拿下的地铁5号线停车场盖下区、地铁5号线停车场上盖区这两宗姊妹地块,则坐落在姑娘桥站旁。
可以发现,这5宗地块中,有3宗是“自持+封顶”的,这样的占比,无疑是房企在拿地时对5号线沿线板块充满自信的一个强而有力的信号。
5号线会延期吗?萧山的“横轴线”“2字头”地铁盘
竞拍地块罗列图
与此同时,整条地铁5号线萧山段是均价2.5—3万元楼盘最集中的区域。
目前,南站板块内在售的新盘就两个,一个世宸名府,另一个是金宸玖和府,两个项目高层精装销售均价都为29700元/㎡,此外,金宸玖和府最近一次开盘,排屋毛坯均价为48700元/㎡。
值得一提的是,得益于杭州土拍的“双限”政策,2019年下半年出让的两宗位于姑娘桥站的地块在未来售价上也都有了明确的价格“标尺”,即万科项目与杭州市地铁集团项目,未来的精装销售均价上限为25600元/㎡。
不出意外,2019年出让的这5宗项目,未来售价均是“2”字头,而且它们都将团聚在5号线沿线。
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5个项目分布
当然,彩蛋还不止于此。
就今年杭州市规划和自然资源局萧山分局发布的地块出让信息预告来看,今年在南站新城板块内还计划出让2宗涉宅用地,一宗(杭州市铁路萧山站综合交通枢纽XSCQ1802—62地块)与在售的金宸玖和府隔金城路相望,另一宗(南站XSCQ1802—42地块)则紧邻育英实验学校,两宗地块依旧能享受到地铁5号线的交通辐射。
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南站预出让地块(来源:浙报传媒地产研究院)
此外,在北干单元,也将有一宗宅地(北干西单元XSCQ1207—02地块)计划出让,位于汇金中心南侧,与星河景庭仅隔一条博奥路,这宗地块同样靠近5号线博奥路站。据悉,该板块上一次地块出让还是在17年,即已售罄的滨江御江南,目前在售项目仅融创臻源锦宁里,高层房源均已售罄,当时精装房源均价为34000元/㎡。虽然在单价上有提升了一个门槛,但就北干单元与紧邻的市北板块均价38000元/㎡的新房价对比,其性价比依旧明显。
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北干单元预出让地块
 
 
 
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