近日，有热心网友询问杭桐城际铁路进展，桐乡市交通运输局回复了。
前期积极与杭州对接，争取到杭桐城际接入南北快线的临平北站，相关线路也已列入《杭州市综合交通专项规划(2021-2035)》，目前该线尚处于前期谋划。
我市也与海宁对接联系，基本明确下沙至长安线的长安北站预留向北延伸条件，后期争取北延至杭桐线并列入上位规划。您提到的杭桐线2025年开建，目前暂无明确的实施时间，据悉《杭州市城市轨道交通第四期建设规划》正在国家发改委审批，建设周期2021-2025年。
规划中南北快线仅至临平世纪大道，世纪大道至临平北站段建设时序不明。我市规划层面积极与杭州对接，共同预控杭桐城际建设廊道，争取在南北快线接入临平北站项目实施时往东延伸至桐乡境内，适时启动杭桐城际建设。
明确表示：杭州地铁四期目前已经在国家发改委审批，杭桐城际铁路也会看南北快线进展，到时候接入临平北站。
1月12日，浙江省发改委相关领导表示，将会抓紧报批杭州地铁四期建设规划，积极抢抓政策窗口期，力争亚运会前建设规划获批。
更是提出“支持已经成熟的、老百姓需求强烈的项目，在合法合规的前提下开展前期工作。”
3月份，杭州市发改委表示：杭州地铁四期规划计划本月上报。先把环评报生态环境部审批，待规划环评获批后，再上报国家发改委。
根据目前各方消息可以确定的是，杭州地铁四期的线路目前已经定了并且上报了。就看批复结果了。
根据2021年7月12日，杭州地铁四期环评公示的消息，临平地铁将有以下线路规划。
新建线路1号线（18号线）
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
新建线路2号线（15号线）
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
延伸线路4号线(3号线)
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
延伸线路6号线（9号线）
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
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