地铁东城广场主打40-80㎡左右的酒店式公寓，户型紧凑。值得注意的是项目是商、住两用房，产权40年。从户型整体设计角度来看，属于紧凑、经济型户型，建议初涉社会不久的年轻上班族和周边有投资意向的客户可以考虑购买。（报告中涉及方、平米、平方米、㎡，均为建筑面积）
地铁东城广场主打40-80㎡左右的酒店式公寓，户型紧凑40㎡户型4.6m面宽，60㎡户型近5m面宽，80㎡户型近5.3m面宽，南向采光面相对较大。综合看来，建议初涉社会不久的年轻上班族和周边有投资意向的客户可以考虑购买。（报告中涉及方、平米、平方米、㎡，均为建筑面积）
本案为毛坯交付，无品牌配置。
本案为毛坯交付，降低了置业的总成本，但装修需谨慎。
项目由商业及酒店式公寓组成，其中6-10层为酒店式公寓，6层以下为商业，商业部分与客运中心连通，同时也可以通过综合体内部电梯直达地铁站内部。同时该综合体预留有公交站及出租车停靠站空间，未来交通极为便捷。该综合体预计带9万方商业，是未来区域内的主要商业配套。（报告中涉及方、平米、平方米、㎡，均为建筑面积）
该项目为商业综合体项目，绿化率较普通住宅项目低，部分绿化分布于项目顶层回廊处，但因为商住项目，对于绿化率的要求相对较低。
项目外立面主要是玻璃幕墙，1-2层为干挂石材，玻璃幕墙的外立面较为现代化，符合商业综合体的形象，同时能在一定程度上提升项目的定位。
本案为商业综合体项目，暂无公共部位的规划。
项目规划有354个车位，共有382套酒店式公寓，车位配比不足1:1。
东城广场为地铁1号线九堡站上盖综合体，由地铁物业提供物业服务，此项目为地铁物业在杭州服务的第一个商业综合体项目，暂时无法确定地铁物业具体服务资质。
项目物业公司为地铁物业，物业服务包括24小时维护，垃圾清理、卫生服务等，具体服务内容以最终合同签订内容为准。
地铁东城广场南面为九沙大道，自驾可经九沙大道通过德胜快速路前往市中心，从地铁东城广场到武林广场自驾约13.3公里，从地铁东城广场到钱江新城市民中心约11.6公里，自驾出行较为便利。
地铁东城广场为地铁上盖物业，位于地铁1号线客运中心站，轨交出行极为便利。轨交1号线为本案的最大优势，导入了一批来自市中心及钱江新城的地铁客流。
地铁东城广场地处江干区九堡板块，地铁1号线客运中心站上盖物业，轨交出行极为便捷；项目南面为九沙大道，自驾出行较为便捷。项目临近九堡客运中心约200米，人流量较大，人员较为复杂。
地铁东城广场为包括商业、酒店式公寓的综合体项目，综合体项目并不划分学区。项目周边学校分布情况与项目本身关联及影响并不大。
地铁东城广场周边1公里范围内包含药店、社区卫生院及医院等基本医疗资源，基本能够满足项目医疗需求。距离项目最近的三甲医院则为浙江大学医学院附属邵逸夫医院下沙院区，在4公里范围内，自驾可达，距离适中。
地铁东城广场位于江干区九堡板块，该板块内暂无较大型商业配套，东城广场为区域内较大的商业综合体，未来建成交付开业后将成为区域内主要的商业配套项目。
地铁东城广场所在九堡板块区域自然环境较差，项目周边1公里范围内仅有一个公园，距离项目直线距离约800m。项目本身商办结合，对于绿化及周边自然环境的要求相对较低，公共资源稀缺对项目影响较小。
地铁东城广场为商业综合体项目，6层以下为商业，6层以上为酒店式公寓，项目整体人流量较大，同时，一层为公交首末停靠站及出租车停靠站，导致了商业部分人员复杂及噪音影响较大。
地铁东城广场临近九堡汽车客运中心，项目周边大型车辆来往较多，易带来安全隐患，汽车站人流量较大，人员较为复杂。汽车客运中心对项目带来的噪音影响较大。
