钱江新城二期的还有两个门槛，也是目前全杭州***的：
***：TOD的密集程度。
目前的杭州，没有哪个板块连续规划了5个大型TOD项目：三堡站、御道站、五堡站、六堡站和红普南路站（原名七堡站）。
杭州目前的几个重量级TOD，如信达中心、万象城、天空之城、杭珹未来中心等，都是优质商业加高端住宅、办公等业态的经典组合。
作为钱江新城二期的首发，三堡站TOD就汇聚了IFC、江河鸣翠等城市***商业加高端住宅。而这，只是钱江新城二期的五分之一。
从御道站、五堡站、六堡站到红普南路站四个TOD，将会协同开发，形成真正的“连堡丰城”：
连通4个地铁站点的地下空间，将通过一条地铁9号线和全打通的地下空间，把四个TOD连成一个整体，实现地下空间的一体化、配套的一体化、商业运营的一体化和交通组织的一体化。
绵延2.8公里，这也是全杭州目前***的地下空间手笔。
第二：配套先行。
杭州绝大部分新兴板块，都是仰赖土地出让获取开发资金，然后逐步推动道路、学校、公园等配套的落地。而钱江新城二期，是杭州极少有的、配套先行的板块。
以至于很长一段时间，钱江新城二期给外界的感觉是神秘：围挡圈起来的一片大工地，塔吊和工程车终日忙碌，却不知道里面到底在捣鼓什么。直到：
杭高已经开学7年了，同协路已经修好了，政府主导的高品质回迁房也快要交付了，商品房才刚开始销售、天长小学的学校就已经确定了，地铁才刚通车、四个TOD的地下空间已经初具雏形了。
这样的板块开发和运营思路，决定了每一位买入钱江新城二期的业主，还没交房即已提前兑现了一部分利好，在等待交房的过程就是配套进一步落地的过程，交付之日板块就从荒草丛生变成了繁华都市。
这样的操盘思路，在杭州新城开发史上，堪称史无前例。
